所有商品價(jià)格不含運(yùn)費(fèi)。（以上運(yùn)費(fèi)設(shè)置為量小的快遞運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)，訂購(gòu)量大我們是發(fā)物流貨運(yùn)的，物流一般是運(yùn)費(fèi)到付，訂購(gòu)量大的親，請(qǐng)聯(lián)系我更改運(yùn)費(fèi)，以免產(chǎn)生不必要的貨運(yùn)糾紛！）
這種模具的種類(lèi)是特點(diǎn)，種類(lèi)分為了空心的、實(shí)心的模具?？梢愿鶕?jù)不同的環(huán)境來(lái)解決其中的問(wèn)題，這是很重要的一點(diǎn)。除了這些特點(diǎn)之外，模具還有很多的其它特點(diǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)的要求要比以前嚴(yán)格多了，對(duì)于模具的材質(zhì)有要求。要求材質(zhì)需要向具備環(huán)保的作用，不能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響！

技術(shù)永遠(yuǎn)都是行業(yè)中的主流走勢(shì)，沒(méi)有創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)發(fā)展的發(fā)展就存在太多的阻礙。高速鐵路護(hù)坡模具在我國(guó)有大量的低技術(shù)含量、市場(chǎng)利潤(rùn)空間;和高技術(shù)含量，模具遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜沖壓模具和汽車(chē)部件模具仍有很大的發(fā)展空間。

拱形護(hù)坡
25*30上10下11             （直邊立模）
6*68*16                      （立模）
42*50*10               （拱形護(hù)坡平模）
10*30*20               （直邊立模）
30*50*5                （拱形護(hù)坡平模）
40*55*8                 （拱形護(hù)坡平模）
35*50*8                 （拱形護(hù)坡平模）
23*50*5                 （拱形護(hù)坡平模）
49*52*10                 （拱形護(hù)坡平模）

在設(shè)計(jì)之初，經(jīng)過(guò)多方實(shí)地考察，測(cè)量河堤邊坡的角度和土壤的濕潤(rùn)程度幾點(diǎn)重要因素，對(duì)拱形骨架模具重新設(shè)計(jì)，整體形態(tài)不變，只是把內(nèi)部結(jié)構(gòu)加強(qiáng)化，把所有拱形骨架模具的單個(gè)性能整體展現(xiàn)出來(lái)，才是工程護(hù)坡重要的使用價(jià)值。高鐵拱型骨架鋼模具包括：主拱、副拱、截水槽、拉杠。模具為組合式，工人搬運(yùn)方便。拱型骨架鋼模具選用3mm厚度主板制作，一套重在300公斤左右。拱型骨架鋼模具用于高速鐵路兩側(cè)邊坡防護(hù)使用，也就是現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制混凝土的鋼模板，模具形狀為半圓拱型，常規(guī)拱形骨架的直徑為3米，深度40cm、50cm、60cm、70cm不等，按圖紙加工。
拱形骨架模板主要是根據(jù)客戶提供的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)加工的，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中需要有的人員來(lái)監(jiān)督這個(gè)過(guò)程，確保制作出來(lái)的模具產(chǎn)品沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，減少?zèng)]有必要的返工，這種模具的產(chǎn)品給我們的制作工作到來(lái)了很大的便利，我們通過(guò)模具來(lái)制作水泥拱形骨架來(lái)安裝，大同拱形骨架鋼模具，能夠讓工程得到順利的開(kāi)展，同時(shí)水泥壓重塊的質(zhì)量和規(guī)格也是有著**。
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