及時避免高鐵的路基受到水的侵蝕，所以設(shè)置U型槽來進(jìn)行排水工作，將降落到高鐵附近的雨雪或者是地下水排出到高鐵范圍之外，因?yàn)檫@種鐵路工程建設(shè)當(dāng)中，路基都是由巖石土壤構(gòu)成的在,這種成分是非常容易被軟化和侵蝕的,所以如果我們的排水設(shè)施不完善很有可能導(dǎo)致路基產(chǎn)期處于一個潮濕的狀態(tài), 或者長期被水浸泡，那么路基的穩(wěn)定程度和強(qiáng)度就會受到影響，當(dāng)高鐵經(jīng)過的時候就無法承受住壓力，因此使用U型槽能夠解決這些問題。
我廠在生產(chǎn)該模具時采用的是5毫米厚的鋼板，為了保證模具的整體強(qiáng)度，我們會在鋼板上焊接上筋條。安裝模具的時候需要將內(nèi)外模對接好，然后安裝的時候使用螺絲進(jìn)行固定。之后就是澆筑混凝土漿料了，采取分層澆筑的方式來對U型槽模具  U型槽鋼模具進(jìn)行振搗，并用振動棒進(jìn)行振搗，每層澆筑高度盡量控制在三十厘米以下，在振搗的時候，應(yīng)該對混凝土充分的進(jìn)行振搗，使其整體下沉，變得平整，振搗完成后，對混凝土的頂部進(jìn)行壓實(shí)，然后等待其完全凝固就可以拆模了。

U型槽模具硬度不足的原因和預(yù)防措施如下：爐或進(jìn)入冷卻槽方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐?，?yīng)該修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，裝爐時，工件間隔合理擺放均勻，分散入槽，禁止堆積或成捆入槽冷卻。淬火溫度過高，這是由工藝設(shè)置溫度不當(dāng)或控溫系統(tǒng)誤差造成，應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)。過回火，這是由回火溫度設(shè)置過高、控溫系統(tǒng)故障誤差或爐溫過高時入爐造成，應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，不高于設(shè)置爐溫裝入。

不管是何種形式的排水槽模具，都可以通過提供圖紙或者數(shù)據(jù)進(jìn)行排水槽模具的加工，在生產(chǎn)工藝上，排水槽基本上都是采取預(yù)制的生產(chǎn)方式，而且每種模具的使用時間根據(jù)其工作量有關(guān)系。排水槽模具介紹：該模具還可以稱之為流水槽模具或者排水溝模具，其使用材質(zhì)有兩種，既可以制作排水槽塑料模具，也可以制作排水槽鋼模板，而且每種材質(zhì)生產(chǎn)的模具都有自己的特點(diǎn)

U型槽模具是根據(jù)對U型槽預(yù)制塊的大小進(jìn)行定制，一般混凝土U型槽模具的使用以及維護(hù)都是有規(guī)律可循的，廠家在總結(jié)這類模板使用經(jīng)驗(yàn)的時候，會按照詳細(xì)的步驟進(jìn)行。排水U型槽模具主要是以人工預(yù)制為主，因?yàn)闄C(jī)器壓制的U型槽表面粗糙，混凝土凝固程度較低，使用年限短，按照人工預(yù)制生產(chǎn)的U型槽模具，不論是制作的混凝土U型槽還是實(shí)際使用都達(dá)到了不錯的效果
混凝土U型槽模具使用注意事項(xiàng)
要注意混凝土干燥之前，在表面安裝兩個起吊環(huán)，而且混凝土晾曬時間一般放置左右就可以脫模，卸下螺絲，拆卸面板，使用行吊吊起產(chǎn)品放置到特定的地方。在混凝土U型槽成型以后，對混凝土U型槽進(jìn)行澆水,并且清洗模板，認(rèn)真清洗,不能留下廢料，這樣方便下一次使用，而且也延長了模具的使用壽命。
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