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護(hù)坡模具常用尺寸：
六角：
空心六角  對角34    厚度15  （上口5下口6）
空心六角  對角35    厚度8   蘋果
空心六角  對角35    厚度10  （上口5下口5.5）
空心六角  對角40   厚度6      （壁厚4.5）
空心六角  對角40   厚度8    （上口3下口4）
空心六角  對角40   厚度8    （上口4.5下口5）
空心六角  對角40   厚度8    （中間帶直徑10圓孔）
空心六角  對角40   厚度10   （中間帶直徑25圓孔）
空心六角  對角40   厚度10   （中間帶直角20圓孔）
空心六角  對角40   厚度10    （上口4下口5）
空心六角  對角40   厚度12    （上口3下口4）
空心六角  對角40   厚度12    （上口4下口5）
空心六角  對角40   厚度15    （上口4下口5）
空心六角  對角40   厚度15    （上口4.5下口5.5）
空心六角  對角40   厚度15     （上口6下口7）
空心六角  對角40   厚度25    （上口6下口7）

拱形骨架鋼模具常見的拱形骨架護(hù)坡模具是一種拱形護(hù)坡的重要工具，它由幾組零部件構(gòu)成，拱形骨架鋼模具價格及廠家，上拱加下拱加兩側(cè)直條構(gòu)成了模具的整體，拱形骨架護(hù)坡鋼模具，整體結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，因此我們使用強(qiáng)化處理讓表面更加堅(jiān)硬牢靠，在進(jìn)行澆筑的時候會比較穩(wěn)定。拱形骨架護(hù)坡模的使用范圍就是在高速高鐵的建設(shè)上，在兩側(cè)進(jìn)行安裝作為保護(hù)坡道之用，這種鋼模具的破損率比較低，而且可以重復(fù)使用的次數(shù)多，我們要注意正確的使用方法，這樣才能避免在使用的時候模板有變形的狀況。

現(xiàn)澆拱形骨架模具可以分為多種形式的生產(chǎn)方式，根據(jù)不同的施工工程來確定使用何種形式的拱形骨架護(hù)坡模具。拱形骨架模具模板的生產(chǎn)在保定方瑞模具廠看來非常簡單，目前所采用的生產(chǎn)方式是使用鋼模板現(xiàn)澆生產(chǎn)的比較多，因?yàn)殇撃０瀣F(xiàn)澆生產(chǎn)節(jié)省了很多中間程序，比如預(yù)制所需要的人工、場地等很多事情，為了確保每種模具的使用時間，需要定期對鋼模板進(jìn)行人工清洗或者除掉殘?jiān)惖?，按照這種模式，生產(chǎn)的鋼模板可以使用好幾年的時間。

技術(shù)永遠(yuǎn)都是行業(yè)中的主流走勢，沒有創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)發(fā)展的發(fā)展就存在太多的阻礙。高速鐵路護(hù)坡模具在我國有大量的低技術(shù)含量、市場利潤空間;和高技術(shù)含量，模具遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜沖壓模具和汽車部件模具仍有很大的發(fā)展空間。
拱形骨架模板主要是根據(jù)客戶提供的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)加工的，在這個過程當(dāng)中需要有的人員來監(jiān)督這個過程，確保制作出來的模具產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題，減少沒有必要的返工，這種模具的產(chǎn)品給我們的制作工作到來了很大的便利，我們通過模具來制作水泥拱形骨架來安裝，大同拱形骨架鋼模具，能夠讓工程得到順利的開展，同時水泥壓重塊的質(zhì)量和規(guī)格也是有著**。
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