立式箱涵模具，，山線綠廊項目力爭在今年3月份完成北側(cè)主體箱涵基礎、部分墻身和A匝道擋墻開挖；4月份完成北側(cè)墻身和A匝道擋墻，開始施工主體箱涵頂板、A匝道框架橋和路基；5月份完成主體箱涵頂板、道路管線、A匝道道路路面；6月份完成主體箱涵附屬工程、道路路面工程等，確保6月底北側(cè)道路全線通車。7月份南側(cè)開始封閉施工。目前，整個項目施工提速，整個工期將持續(xù)15個月左右，力爭在明年3月底完工。

預制管廊模具箱涵：在箱涵的修建過程中，提供下面幾種細部構造圖的繪制：箱涵涵身配筋構造圖，箱涵明涵涵面鋪裝構造圖，箱涵牛腿構造圖，箱涵右翼墻構造圖，箱涵左翼墻構造圖，箱涵搭板構造圖等6種細部構造圖的設置和繪制

箱涵頂進前應檢查驗收箱涵主體結(jié)構的混凝土強度、后背，應符合設計要求。應檢查頂進設備并進行預頂試驗頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后進行，并宜避開雨期施工，若在雨期施工預制管廊模具頂進挖運土方應在列車運行間隙時間內(nèi)進行。在開挖面應設專人監(jiān)護。應按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進尺由上往下開挖，側(cè)刃腳進土應在0.1m以上。開挖面的坡度不得大于1：0.75，并嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴禁擾動基底土壤。挖土的進尺可根據(jù)土質(zhì)確定，宜為0.5m；當土質(zhì)較差時，可按千斤頂?shù)挠行谐叹蜻M，并隨挖隨頂防止路基塌方。

預制管廊模具國內(nèi)較為常見的箱涵模具的固定方式為:外模下端與?？蜃g通過伸縮式連接鉸桿，內(nèi)模則采用下端用鉸耳與?？蜃q接，該方式雖然可以解決模具與振臺的連接，但突出的問題就是:、在生產(chǎn)不同規(guī)格型號的模具時，模具的單位更換時間較長，尤其在大批量生產(chǎn)時，將嚴重的影響生產(chǎn)進度

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